ความเคลื่อนไหวที่น่าจับตาภายในบูธจัดแสดงของสายการบินฯ คือการนำเสนอนวัตกรรมภาคพื้นดินและโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพและความยั่งยืน เริ่มตั้งแต่การเปิดตัวรถลากสัมภาระอัจฉริยะไร้คนขับพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ซึ่งทำงานประสานกับแพลตฟอร์มสั่งการอัจฉริยะ เพื่อกระจายภารกิจและคำนวณเส้นทางการวิ่งได้เองโดยอัตโนมัติตามตารางการบินและหลุมจอดที่ปรับเปลี่ยน นอกจากนี้ ยังมีการจัดแสดงโครงสร้างโรงเก็บเครื่องบินและคลังสินค้าอะลูมิเนียมแบบโมดูลาร์ที่ผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูปจากโรงงาน แล้วนำมาประกอบหน้างานด้วยระบบสลักเกลียวโดยไร้การเชื่อมโลหะ เทคโนโลยีนี้ช่วยย่นระยะเวลาก่อสร้างได้อย่างมีนัยสำคัญ และสามารถถอดประกอบซ้ำได้หลายครั้งภายใต้การบำรุงรักษาที่ได้มาตรฐาน ซึ่งปัจจุบันได้ต่อยอดจากศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานสู่ระบบโลจิสติกส์ทางการบินอย่างเต็มตัว
ในส่วนของการเจรจาธุรกิจและจัดซื้อจัดจ้าง ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส ได้มุ่งเน้นการยกระดับฝูงบินให้ปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ผ่านการสั่งซื้อเครื่องยนต์สำรองตระกูล LEAP จากบริษัท ซีเอฟเอ็ม อินเตอร์เนชันแนล (CFM International) ซึ่งโดดเด่นด้วยใบพัดคอมโพสิตถักทอแบบ 3 มิติ หัวฉีดเชื้อเพลิงที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีการผลิตแบบเพิ่มเนื้อวัสดุ และห้องเผาไหม้แบบใช้เชื้อเพลิงน้อยเจเนอเรชันที่ 2 ช่วยประหยัดน้ำมันและลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 15-20% ทั้งยังลดเสียงรบกวนได้ถึง 75% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า พร้อมกันนี้ ยังได้จัดซื้ออุปกรณ์การบินจากคอลลินส์ แอโรสเปซ (Collins Aerospace) และฮันนี่เวลล์ (Honeywell) รวมถึงผนึกกำลังกับพานาโซนิค เอวิโอนิกส์ (Panasonic Avionics) และโบอิ้ง (Boeing) เพื่อปรับปรุงห้องโดยสารของเครื่องบิน Boeing 777-300ER
ขณะเดียวกัน การจัดหาสินค้ากลุ่มอาหารและบริการบนเที่ยวบินก็เป็นอีกหนึ่งฟันเฟืองสำคัญของดีลในปีนี้ ครอบคลุมตั้งแต่การนำเข้าวัตถุดิบสดใหม่จากต่างประเทศ ไปจนถึงการต่อสัญญาความร่วมมือกับบริษัท แซทส์ (SATS) จากสิงคโปร์ เพื่อรับหน้าที่ดูแลบริการอาหารบนเที่ยวบินระหว่างประเทศขาออกของสายการบินฯ ในเส้นทางจากสิงคโปร์ เดลี มาเล่ และมะนิลา อย่างต่อเนื่อง อันเป็นการยกระดับมาตรฐานการบริการให้ครอบคลุมทั้งบนภาคพื้นดินและบนน่านฟ้าอย่างสมบูรณ์แบบ